De afkorting EGR wordt gebruik in de autobranche en staat voor Exhaust Gas Recirculation. Op alle moderne dieselmotoren vind u standaard een Exhaust Gas Recirculation klep. Deze klep bevindt zich in het motorsysteem en kan door motormanagement open en dicht gezet worden. Een EGR klep is verplicht in moderne dieselmotoren om zo de uitstoot van schadelijke stoffen te reduceren en het milieu te beschermen. De EGR klep kent vele problemen en storingen en kan zwaar vervuild raken. Hieronder leest u het antwoord op de vragen: ‘Wat is EGR en wanneer doet u de EGR uitschakelen en verwijderen?’.
EGR klep werking
Tijdens de verbranding van brandstof komen er schadelijke uitlaatgassen vrij. Een EGR klep vermindert de uitstoot van de gassen stikstofoxide of stikstofdioxide (NOx) in dieselmotoren. De uitstoot van deze schadelijke stoffen is namelijk slecht voor het milieu en veroorzaakt klimaatvervuiling. Een ingeschakelde Exhaust Gas Recirculation klep voert in open stand zuurstofarme uitlaat gassen terug naar de verbrandingskamer waar de gassen verbrand worden. In Europa zijn er bepaalde normen vastgesteld waar auto fabrikanten zich aan moeten houden. Door de invoering van een maximale hoeveelheid NOx die een verbrandingsmotor mag uitstoten is een EGR klep een standaard onderdeel in moderne dieselmotoren geworden.
Wanneer moet u een EGR klep verwijderen en vervangen?
Om de verbrandingsmotoren aan de milieueisen te laten voldoen is het nodig dat de EGR klep in open toestand de uitlaatgassen terug het inlaat systeem instuurt. Een oplossing is nodig wanneer de Exhaust Gas Recirculation klep werking verstoort is, of wanneer de Exhaust Gas Recirculation klep kapot is. Na verloop van tijd kan een Exhaust Gas Recirculation klep ook verstopt en vervuild raken door de uitlaatgassen. Dit kan vervelende motorstoringen tot gevolg hebben.
Als een Exhaust Gas Recirculation niet werkt, merkt u dit tijdens het autorijden. Een defecte EGR klep kunt u herkennen aan de waarschuwing die het voertuig geeft in de vorm van een brandend storingslampje op het dashboard. U kunt een defecte Exhaust Gas Recirculation klep ook vaststellen aan de problemen die U ervaart tijdens het rijden. Zo heeft de auto dan meestal minder trekkracht, gebruikt de auto meer brandstof en slaat de auto zwarte rook uit. De motor werkt zonder Exhaust Gas Recirculation klep niet na behoren en de motor heeft dan een onregelmatige vermogensopbouw. Wat natuurlijk zonde is van de krachtige motor van jouw diesel Mercedes of Audi! Wanneer de klep vervuild of kapot is, kunt u de EGR verwijderen, vervangen of reinigen. Doorrijden met een kapotte EGR-klep kan op den duur voor meer defecten zorgen. U moet dan bijvoorbeeld na verloop van tijd ook de roetfilter laten verwijderen. Met een kapotte Exhaust Gas Recirculation klep komt u ook niet door de APK-keuring.
Een EGR klep uitschakelen of reinigen
Het is niet altijd nodig een Exhaust Gas Recirculation klep te verwijderen en te vervangen. De klep kunt u ook laten reinigen uitschakelen. Het is niet verstandig een EGR klep zelf te reinigen. Deze complexe klus wordt meestal door professionals uitgevoerd. De professionals reinigen de klep door er schuim in te spuiten. Het schuim weekt de verstopping los. Het uitschakelen van een Exhaust Gas Recirculation klep is echter dé beste oplossing voor al jouw problemen. Een EGR klep uitschakelen is veelal de voordeligste optie en is al mogelijk vanaf €199,00.
Vond u het interessant om over ERG kleppen te lezen? Lees dan ook onze blog over hoeveel pk jouw auto heeft.
Uw auto laten upgraden? Maak een afspraak:
