Wat zijn de voordelen van een RVS uitlaat?

Een uitlaat is een slijtageonderdeel, dat kan gaan roesten. Dit gebeurt het vaakst eerst bij de einddemper, omdat de gassen daar al deels afgekoeld zijn en de meeste condensvorming plaatsvindt. Door de roest kunnen er uiteindelijk gaten in de uitlaat ontstaan, hierdoor gaat hij lekken. Dit hoort u  snel genoeg aan het geluid. Als er sprake is van kleine gaatjes, dan kunnen deze nog worden gelast of dichtgesmeerd worden met een speciaal soort pasta, maar dan moet u er vroeg bij zijn. Daarnaast kunnen de ophangrubbers door uitdroging scheuren en kunnen de ophangbeugels gaan roesten. Als deze het begeven kan de uitlaat afbreken. Door gebruik te maken van een RVS uitlaat is roest verleden tijd.

Een uitlaatsysteem bestaat uit verschillende componenten. Bij ons kunt u ook losse RVS uitlaat delen kopen, zo kunt u uw eigen uitlaatsysteem ontwerpen en maken. Onze materialen zijn van de hoogste kwaliteit roest vast staal (RVS304).

Allereerst heeft u de downpipe, deze bevindt zich direct op de turbo en vormt het eerste gedeelte van uw uitlaat. Bij auto’s zonder turbo verzorgt het spuitstuk de luchtafvoer uit de cilinders. Moderne auto’s met turbo hebben een downpipe met een vergelijkbaar doel. Turbo’s werken aan de hand van uitlaatgassen, die een wiel in de turbo laten draaien. Dit wiel zorgt er vervolgens voor dat er sneller en meer koude lucht naar de motor gaat. Hoe meer koude lucht er in de motor zit, hoe krachtiger hij kan werken. In de originele downpipe zit een katalysator en een roetfilter, waardoor het proces niet optimaal verloopt. Door een nieuwe downpipe te monteren zonder barricades en een grotere diameter, kan er meer lucht door de downpipe geloodst worden. Hierdoor ontstaat er meer vermogen.

Vervolgens bevat het uitlaatsysteem een katalysator. Dit is meestal een onderdeel van de downpipe. De katalysator is verantwoordelijk voor het neutraliseren van schadelijke stoffen die door de motor worden uitgestoten. In de katalysator worden deze schadelijke gassen door een chemische reactie omgezet in onschadelijke stoffen. De edelmetalen uit de katalysator, zorgen uiteindelijk voor een katalyse.

Als laatst bevat het uitlaatsysteem een midden demper en een einddemper. Deze is over het algemeen onder de auto te vinden. Wanneer u een kleinere auto hebt, kunt u ook kiezen voor enkel een einddemper. De voorkeur gaat uit naar beiden, omdat dit een extra geluiddempende werking met zich meebrengt. Dit is ook meteen de enige werking van de dempers: het geluid dempen. Door de explosies die in de cilinders opgewekt worden komt veel geluid vrij. Om alles binnen de perken te houden worden dus deze dempers gemonteerd, zodat niet iedereen last heeft van de herrie.

Deze RVS uitlaat onderdelen kunnen vervangen worden, voor een hoger vermogen en een sportievere sound. Zo worden de katalysator, de downpipe en de middendemper vaak vervangen of zelfs verwijderd voor een harder geluid. De motor kan door deze vervangingen ‘beter ademen’.

CTS chip-tuning is gespecialiseerd in het maken van RVS uitlaatsystemen. Alle RSV uitlaatdelen kunnen bij ons op maat gemaakt worden. Bij ons krijgt u complete uitlaatsystemen, Cat-back systemen, downpipes, dempervangers, klepsystemen. Alles kan naar wens gemaakt worden. Deze RVS uitlaat delen worden uitsluitend gemaakt van de hoogste kwaliteit, zo maken wij gebruik van RVS304. Wij ontwerpen een uitlaatsysteem dat geschikt is voor uw auto. Vervolgens gaan wij aan de slag met materialen van de hoogste kwaliteit. Wanneer het uitlaatsysteem helemaal klaar is, monteren wij deze onder uw auto! Mocht u zelf een uitlaatsysteem willen ontwerpen? Dan kan dat natuurlijk ook! Wij verkopen alles RVS uitlaatonderdelen los. Zo kunt u uw eigen uitlaatsysteem ontwerpen en maken. Hier vertellen wij u meer over de RVS uitlaat op maat!

Door te kiezen voor een uitlaatsysteem van RVS304, heeft u een van de beste uitlaatsystemen onder uw auto zitten. Maar wat zijn nou de voordelen van een RVS uitlaat?

Het grootste voordeel zit hem in de kwaliteit van de uitlaat. Door te kiezen voor een RVS uitlaatsysteem zult u minder snel last hebben van roest. De uitlaat gaat vaak na een paar jaar lekken of breekt zelfs af. Dit komt doordat de gassen die door de auto worden uitgestoten afkoelen in het uitlaatsysteem. Hierdoor wordt er condens gevormd in de uitlaat. Na verloop van tijd zal deze condens er voor zorgen dat er roestvorming ontstaat in de uitlaat. Hierdoor zullen eerst een paar kleine gaatjes ontstaan. Na verloop van tijd zullen er grote gaten ontstaan, waardoor uw uitlaat kan gaan lekken. Een lekkende uitlaat kan onaangename en ernstige gevolgen hebben. Zo heeft u allereerst een hoger brandstof verbruik. Vervolgens komen er giftige gassen vrij die schadelijk voor u zijn. Tot slot kan er schade aan de auto ontstaan door weglekkende uitlaatgassen tegen de carrosserie of bumper.

Door te kiezen voor een RVS uitlaat, heeft u een uitlaat van hoge kwaliteit. Deze zal minder snel last hebben van roestvorming, hierdoor kunt u onverstoord met uw auto de straat op. Bovendien bespaart u een hoop geld, dat u kwijt bent aan onderhoudsreparaties of zelfs een nieuwe uitlaat om de paar jaar.