Chiptuning

Bij chiptuning draait het om het afstellen van een motor voor betere rijprestaties. In elke auto vind je tegenwoordig een computer die de motor aanstuurt. Dit wordt ook wel de ECU genoemd, oftewel de Electronic Control Unit. De ECU stuurt belangrijke motorfuncties aan, zoals ontsteking, brandstofinspuiting en turbodruk. In de fabriek wordt de software van auto’s vaak bewust conservatief gezet, om te zorgen dat de motor onder alle omstandigheden probleemloos blijft draaien. Aan de andere kant betekent dit dat je auto niet op zijn maximale potentieel draait. Hier brengen we met chiptuning verandering in. Met behulp van chiptuning verbeteren we namelijk de motorsoftware, waardoor je motor soepeler draait, meer vermogen heeft en directer reageert.

Twijfel je of chiptuning iets voor jouw voertuig is? Neem dan contact met ons op, dan leggen we je meer uit over de mogelijkheden voor jouw auto!

Een EGR klep, ook wel Exhaust Gas Recirculation genoemd, recyclet je uitlaatgassen om uitstoot te verminderen. Volgens nieuwe richtlijnen moet de uitstoot van alle voertuigen namelijk zoveel mogelijk worden gereduceerd. De EGR klep kent echter vele problemen en storingen. Dit kan leiden tot zware vervuiling van de EGR klep. Hier brengen we bij CTS Chiptuning graag verandering in.

De EGR klep is tegenwoordig standaard bij iedere dieselmotor, maar wanneer de klep vervuild is, zal de werking worden beperkt of gereduceerd. Je motormanagement systeem detecteert deze verandering en zal een signaal geven aan de boordcomputer. Dit zal resulteren in verminder vermogen, een brandend motorlampje en slecht presteren van motor. Bij CTS Chiptuning brengen we hier verandering in. Geen storingslampjes en vermogensverlies meer met onze service.

Wij kunnen de EGR klep voor je uitschakelen en hiermee je rijprestaties verbeteren. Plan vandaag nog jouw afspraak en geniet van het volledige potentieel van je voertuig!

Vanaf: €199,00

Het roetfilter is geplaatst in de uitlaat met als doel de roetdeeltjes uit de motor op te vangen en deze tijdelijk op te slaan. Tijdens elke rit vangt deze roetfilter roetdeeltjes op. Na ongeveer 200 tot 600 kilometer zit het roetfilter vol met roet en wordt er een verzoek tot regeneratie doorgegeven. Dit gebeurt veelal zonder dat je hiervan hinder ondervindt. Wanneer het roetfilter dusdanig vervuild is zal deze niet meer geregenereerd kunnen worden door je motormanagement en zal er een controlelamp verschijnen op het dashboard.

Je kunt de volgende klachten ondervinden:

• Verminderd vermogen
• Hoger brandstofverbruik
• Sterke uitlaatgas lucht in de auto
• Storingslampje gaat branden

Wanneer je een van deze problemen ondervindt kunnen wij het roetfilter en de bijbehorende software voor je verwijderen en uitschakelen.

In-en uitbouwen van roetfilter en verwijderen van de roetfilter gerelateerde software :
Vanaf: €449,00
Uitschakelen van roetfiltergerelateerde software
Vanaf: €249,00

Veel voertuigen zijn geprogrammeerd met een topsnelheidsbegrenzer, ook wel een V-Max genoemd. Het verwijderen van de V-max zorgt ervoor dat je auto zijn topsnelheid kan bereiken en dat je de optimale potentie van je auto kunt ervaren. Door deze begrenzing te verwijderen, geniet je tijdens elke rit van de beste rijprestaties.

Wanneer er DTC’s worden verwijderd betekend dit dat er foutcodes uitgeschakeld worden die ervoor zorgen dat het motorlampje gaat branden. Dit is handig wanneer je onderdelen, zoals de EGR-klep of de wervelkleppen, wilt verwijderen.

DSG staat voor Direct Shift Gearbox. Dit is een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. Het systeem gebruikt twee koppelingen, waardoor supersnel schakelen mogelijk is. AUDI gebruikt de naam S-tronic voor dit type bak, maar dit is echter gelijk aan DSG.

Het aanpassen van de versnellingsbaksoftware kan verschillende redenen hebben:

• Verwijderen koppelbegrenzing. Dit kan nodig zijn in combinatie met chiptuning zodat de versnellingbak het extra koppel kan verwerken.
• Het verbeteren van het rijgedrag.

Belangrijk: een DSG tuning is geen oplossing voor een mechanisch probleem of storing in de DSG versnellingsbak. Heeft u problemen met uw DSG bak? Neem dan contact met ons op voor een diagnose.

Vanaf: €249,00 (i.c.m. chiptuning vanaf €149,00)

Wil jij je auto laten knallen tijdens het wegrijden? Dan ben je bij CTS Chiptuning aan het juiste adres. Pops & Bangs, Crackles, Burble on overrun zijn alle drie termen die wij gebruiken voor deze service. Deze softwareaanpassing zorgt voor een sportief en knallend geluid wanneer je gas loslaat of wegrijdt. De kleine hoeveelheid brandstof die ontbrandt in de uitlaat, creëren de bekende knallen. Daarnaast reageert je motor een stuk sneller en directer. Met deze prestatieverbetering maak je van elke rit een unieke beleving.

De knallen ontstaan wanneer brandstof ontploft in de uitlaat als het gas wordt losgelaten. De technologie is ontwikkeld om de motor op toeren te houden zodra u geen gas meer geeft. De motor zal veel directer reageren wat prettig is, maar we merken toch dat de meeste mensen pops and bangs toepassen voor het gave geluid!

Vanaf: €249,00 (i.c.m. chiptuning vanaf €149,00)

Bij CTS Chiptuning werken we met en aan veel verschillende automerken. Zo werken we aan de merken: Mercedes, BMW, Volvo, Seat, Audi, Volkswagen, Mini, Mazda, Ford en hiernaast kunnen we ook chiptuning uitvoeren voor campers. Per pagina kun je meer informatie vinden over de mogelijkheden voor ieder merk. Mocht je hierover toch nog vragen hebben, neem dan gerust contact met ons op!